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业务板块有怎样的变化？出售资产背后，是海航集团业务版图的调整。2018年7月，海航集团董事长王健因意外跌落去世，3天后，已经退居幕后两年的陈峰，以65岁高龄被选举为新任董事长复出，重掌权柄后的5个月来，对海航集团进行了大刀阔斧的改革。海航集团官网显示，公司目前的产业版图已经从旅业、实业、资本、现代物流、科技、创新金融、新传媒七个板块，缩减至航旅、物流、租赁、技术四个板块。伴随着七大业务板块的收缩调整，业务整合、人员缩减，聚焦航旅主业将成为未来一段时间的主旋律。

数据显示，从2016年至2017年，公司相继发行20亿、15亿元中期票据，2018年完成两期合计12.5亿元中期票据。[环球网报道 记者 徐璐明]美国太平洋舰队5月8日发布消息称，美国海军的“蒙哥马利”号濒海战斗舰于5月7日在南海海域进行了航行，并从马来西亚租用的“西卡佩拉”号钻井平台附近驶过。

广发基金宏观策略部也认为，中期看，中美谈判结果存不确定性，中国盈利下行趋势未改，11月PMI回落至荣枯线，对冲政策的持续力以及向信用传导的效果可能是未来更为重要的变量，市场见底仍需等待。贸易摩擦压制板块 迎短期修复行情从昨日盘面上看，白酒、智能音箱、量子通信、期货概念、知识产权保护、5G等板块涨幅居前。多位公募人士认为，受中美贸易摩擦压制较多的电子、半导体、外贸、5G等板块短期有望迎来超跌反弹行情。但从中长期看，仍需关注谈判对产业结构的调整影响，追求基本面和估值的匹配。

会后公布的点阵图显示，美联储官员对前景展望存在分歧，17名官员中有8名官员预计2019年将降息，另有8名官员预计今年按兵不动，还有1人支持加息。美联储主席鲍威尔在会后的新闻发布会上承认这次是点阵图首次发出降息信号，表示“美联储增加宽松政策的可能性一定程度上增强了”，缩表将按计划进行，但尚未真正研究可能降息的规模。

吴晶晶认为，房地产投资并未展现下行压力，因此目前调控基调延续的可能性较大。外部环境发生明显变化，扩大内需是关键。会议指出，把补短板作为当前深化供给侧结构性改革的重点任务，加大基础设施领域补短板的力度。对此，吴晶晶表示：“我们认为财政政策将在稳定增长中发挥主导作用，基础设施投资将是重点关注的领域。”

基民也对此提议大加赞赏。“对坚持到最后的持有人来说，已经损失了时间成本，如果能够适度补偿，今后肯定会大力支持这家基金的其他产品。”江苏投资者王先生表示。他长期持有的一只QDII基金今年清盘，虽然损失不多，但却让他非常失望。《金证券》记者在采访中了解到，有些内业人士尽管赞同给予一定补偿，但又觉得这有“保本”之嫌。此外，赔付对象的确定也是个难题，设计不好的话，很可能引来套利资金申购。